So với công nghệ chuyển đổi tần số, việc nghiên cứu công nghệ truyền động thủy lực đã bắt đầu sớm và kỹ lưỡng hơn. Tác động khởi động và tăng tốc của bộ truyền động thủy lực nhỏ, tính linh hoạt tốt và hệ thống luôn chạy ở trạng thái tương đối ổn định. Máy nghiền di chuyển tự di chuyển-mỏ lộ thiên Yimin, là một phần quan trọng của hệ thống bán-liên tục của mỏ lộ thiên Yimin-, được giới thiệu từ Đức vào năm 2007. Hệ thống cấp than của máy nghiền là mộttạp dề trung chuyển để bán, chế độ lái là truyền động thủy lực, tốc độ làm việc định mức là 0,5ms, tốc độ làm việc tối đa là 0,6ms. Bộ phận dẫn động sử dụng bộ điều chỉnh tốc độ động cơ định lượng - bơm biến thiên, hệ thống thủy lực khép kín. Điều chỉnh tốc độ thể tích điều chỉnh tốc độ của bộ truyền động của động cơ thủy lực bằng cách thay đổi chuyển vị của bơm thủy lực. Vì không có tổn thất điều tiết hoặc tổn thất tràn nên hiệu suất vòng lặp cao và độ tăng nhiệt độ của hệ thống nhỏ, phù hợp với hệ thống điều chỉnh tốc độ điện năng-tốc độ cao và-cao. Sơ đồ hệ thống được hiển thị trong Hình 1. 1.1 Bộ truyền động Bộ truyền động bao gồm hai động cơ thẳng đứng và hộp số tăng trưởng, được trang bị một thiết bị làm mát. Khi hệ thống hoạt động, dầu hộp số sẽ lưu thông giữa hộp số và bộ tản nhiệt. Đường ống tuần hoàn dầu hộp số được trang bị cảm biến áp suất, dùng để đảm bảo đủ dầu trong hộp số, theo yêu cầu thiết kế, áp suất không được nhỏ hơn 0,2MPa.
Cần bán tạp dềhệ thống truyền động thủy lực là một thiết bị truyền tải điện được sử dụng rộng rãi trong máy móc xây dựng. Tuy nhiên, do sự phức tạp của hệ thống và môi trường làm việc cùng nhiều yếu tố khác nên hệ thống truyền động thủy lực sẽ thường xuyên xuất hiện một số hỏng hóc. Bài viết này sẽ bắt đầu từ những lỗi thường gặp, phân tích nguyên nhân và giải pháp hỏng hóc của hệ thống truyền động thủy lực. Rò rỉ hệ thống thủy lực là một trong những vấn đề dễ thấy nhất, dễ dẫn đến giảm áp suất hệ thống và khiến tay cầm vận hành nặng nề, thậm chí gây nguy hiểm cho sự an toàn của máy. Các vấn đề rò rỉ thường được chia thành hai loại sau: 1. Rò rỉ bên trong: Rò rỉ bên trong đề cập đến lượng chất lỏng bị mất trong hệ thống, chẳng hạn như rò rỉ dầu trong máy bơm, van, vòng đệm và các bộ phận khác. Nhìn chung, nguyên nhân rò rỉ bên trong như sau: (1) độ nhớt của dầu không đúng dẫn đến rò rỉ. Nếu độ nhớt của dầu quá thấp sẽ dẫn đến hiện tượng rò rỉ tăng lên; nếu không sẽ làm tăng điện trở của hệ thống và ảnh hưởng đến hiệu suất của máy.
(2) Bán tạp dề để làm kín thân máy bị lão hóa, hao mòn dẫn đến rò rỉ. Niêm phong cơ thể lão hóa và mài mòn cũng là nguyên nhân chính gây rò rỉ bên trong. (3) Lắp đặt không đúng cách dẫn đến rò rỉ. Chẳng hạn như việc buộc khớp nối, vòng đệm kín không đúng cách, v.v., những lỗi lắp đặt này sẽ dẫn đến rò rỉ. (1) Mối nối ống không chặt. Mối nối ống không chặt cũng là một trong những nguyên nhân chính gây rò rỉ ra bên ngoài, trong trường hợp bình thường có thể dùng cờ lê hoặc trục cờ lê để siết chặt mối nối. (2) Thùng dầu bị phồng dẫn đến rò rỉ. Bình bị phồng có thể khiến bình trở nên kém kín khí nên cần phải thay thế hoặc sửa chữa kịp thời để giảm rò rỉ.
