phần. Hai xích vòng qua một cặp đĩa xích dẫn động được lắp ở phần đầu thân xe và một cặp bánh xe căng ở phần đuôi thân xe để tạo thành một vòng khép kín. Mỗi mắt xích của hai dây xích được trang bị cấu trúc rãnh băng tải-chồng nhau và chịu tải nặng để tạo thành một dây chuyền băng tải liên tục có khả năng vận chuyển vật liệu. Trọng lượng tĩnh của nó và trọng lượng của vật liệu được hỗ trợ bởi các dãy con lăn (con lăn dưới), bánh đỡ xích và dầm trượt gắn trên thân. Hệ thống truyền động được kết nối với bộ giảm tốc bằng động cơ điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số AC, sau đó cơ cấu mang được điều khiển trực tiếp bởi ống mở rộng và thiết bị dẫn động để chạy ở tốc độ thấp. Vật liệu thải ra từ thùng đuôi được vận chuyển đến hình vuông của thân dọc theo đường vận chuyển để đạt được mục đích cấp liệu liên tục và đồng đều cho máy móc làm việc bên dưới.
Bởi vì trọng lượng của tấm xích để bán và trọng lượng của vật liệu chủ yếu được chịu bởi nhiều hàng con lăn (con lăn ở phía dưới) được lắp đặt trên thân xe, nên trong quá trình-làm việc lâu dài củaCần bán tạp dề, trục đỡ con lăn có thể hỗ trợ con lăn chịu nhiều áp lực ngoại trừ độ mòn bề mặt bên ngoài của con lăn. Cũng cần phải đảm bảo con lăn quay bình thường trên trục đỡ nên bộ phận quay của trục đỡ của máy cấp đĩa cũng bị mòn nghiêm trọng. Vì trục đỡ là trục đúc hẫng nên một đầu của nó được cố định trên khung của máy cấp tấm, đầu còn lại đỡ con lăn và quay giữa con lăn. Để hỗ trợ trọng lượng, trục hỗ trợ cần phải có đủ độ bền và khả năng chống mài mòn, do đó trục hỗ trợ thường được chọn làm vật liệu thép hợp kim carbon trung bình 35crmo, có giá thành sản xuất cao. Nếu bộ phận quay của trục đỡ bị mòn nghiêm trọng thì việc thay thế toàn bộ trục đỡ sẽ bị lãng phí.
Để khắc phục những khuyết điểm trên, công ty chúng tôi đã thiết kế và cung cấp một thiết bị con lăn chống mài mòn-Apron Feeder For Sale mới, giúp cải thiện tuổi thọ của trục đỡ của Apron Feeder For Sale. Giảm sự mài mòn của ống lót con lăn và chuyển động quay của trục đỡ; Giảm số lần thay thế con lăn; Tiết kiệm chi phí vận hành của Máy bán tạp dề. Thiết bị con lăn chống mài mòn mới-Apron Feeder For Sale bao gồm một khung. Khung 3 là cấu trúc đỡ tổng thể của Bộ nạp tạp dề để bán. Theo mô hình nạp đĩa khác nhau, nhiều trục hỗ trợ 2 được lắp đặt cạnh nhau ở cả hai bên và một đầu của trục hỗ trợ được cung cấp một con lăn 1. Con lăn là một bánh xe lăn được gắn trên trục hỗ trợ Bộ nạp tạp dề để bán. Bề mặt tròn bên ngoài được sử dụng để đỡ tấm xích của Apron Feeder For Sale và vật liệu được vận chuyển trên tấm xích. Vòng tròn bên trong được lắp vào phần quay của trục đỡ Bộ cấp liệu Tạp dề để bán và quay theo chuyển động của tấm xích Bộ cấp liệu tạp dề để bán. Con lăn được gắn trên trục đỡ 2 bố trí hai bên của khung 3. Trục đỡ 2 là trục đúc hẫng, một đầu được cố định trên khung Apron Feeder For Sale, đầu còn lại đỡ con lăn 1 để con lăn có thể quay. Các trục đỡ được lắp cạnh nhau ở hai bên của khung 3.
Để cải thiện độ bền của trục đỡ và ngăn chặn sự uốn cong và biến dạng của trục đúc hẫng, trục đỡ làm bằng vật liệu 35crmo đã được tôi luyện với độ cứng hrc28{2}}32. Để giảm thiểu sự mài mòn của bộ phận quay của trục đỡ, sau khi xử lý tôi luyện trục đỡ, quá trình làm nguội tần số cao bề mặt được thực hiện trên bề mặt ngoài của bộ phận quay của trục đỡ. Thông thường, độ sâu của lớp cứng là 1,2-1,5 mm và độ cứng làm nguội bề mặt là hrc48-52.
Do trọng lượng nhẹ của con lăn và vòng tròn bên ngoài và vòng tròn bên trong của con lăn là những bộ phận bị mòn nên con lăn được cải tiến như một bộ phận thay thế dễ bị tổn thương bằng cách so sánh khoảng cách chi phí, như trong Hình 2. Sơ đồ cải tiến là mô hình tiện ích cố định ống bọc trục 8 vào vòng tròn bên trong của con lăn. Để giảm số lần thay thế con lăn, ở vòng trong của con lăn, đặt giá thành sản xuất ống lót bằng sắt xám thấp, ống lót bị mòn nghiêm trọng, chỉ thay ống lót trước. Chỉ khi các vòng tròn bên trong và bên ngoài của con lăn bị mòn nghiêm trọng thì mới nên thay thế con lăn.
Để ngăn ngừa sự biến dạng của trục đỡ dưới áp lực lớn, trục đỡ được làm bằng 35CrMo, một vật liệu thép hợp kim cacbon trung bình có thể cải thiện các tính chất cơ học toàn diện và có sự phối hợp độ bền và độ bền tuyệt vời thông qua xử lý tôi luyện. Đối với bộ cấp tấm cực nặng, vật liệu trục đỡ cũng có thể chọn 42CrMo.
Tấm ép 4 được bố trí ở cuối trục đỡ, còn con lăn bị kẹt trên trục đỡ. Tấm ép được cố định ở đầu trục đỡ thông qua bu lông số 6, đó là Bộ cấp tạp dề để bán và một vách ngăn được cố định bằng bu lông số 6 trên trục đỡ. Chức năng của nó là ngăn chặn con lăn 1 rơi khỏi trục đỡ 2.
Vòng đệm 5 cũng được bố trí giữa bu lông và tấm ép. Vòng đệm 5 là Bộ phận nạp tạp dề để bán, một bộ giữ đàn hồi để cố định vách ngăn trên trục đỡ, có chức năng ngăn chặn bu lông 6 bị lỏng.
Ống lót trục được làm bằng gang xám, ống lót trục được sử dụng làm ống lót bảo vệ, thường được làm bằng gang xám ht200 rẻ tiền và dễ gia công.
Để giảm độ mòn của ống bọc trục trên bộ phận quay của trục đỡ, hệ thống tiếp nhiên liệu được đặt ở giữa trục đỡ và rãnh dầu được đặt trên bề mặt bộ phận quay của trục đỡ, có thể làm giảm độ mòn của cặp ma sát. Cấu trúc cụ thể như sau: ở giữa một đầu của trục đỡ cách xa con lăn có đường dẫn dầu hướng trục, đường dẫn dầu hướng tâm được bố trí ở giữa trục đỡ tương ứng với con lăn, đường dẫn dầu hướng tâm được nối với rãnh dầu 7 trên bề mặt trục của trục đỡ, rãnh dầu được nối với đường dẫn dầu hướng tâm, cốc dầu 9 được bố trí ở một đầu của trục đỡ, cốc dầu 9 được nối với đầu ra của dầu hướng trục lối đi. Rãnh dầu 7 là rãnh để chứa dầu bôi trơn và cung cấp dầu bôi trơn cho ống lót con lăn 8 giữa các bộ phận quay của trục đỡ.
Ống bọc trục được cố định trên con lăn bằng vít siết số 10, tức là xung quanh ống bọc trục và vòng trong của con lăn, 2 vít buộc được đặt đối xứng. Vít buộc 10 là bu lông cố định của con lăn 1 và ống bọc trục 8, được sử dụng để cố định ống bọc trục 8 trong vòng trong của con lăn 1, để ngăn ống bọc trục và vòng trong của con lăn quay lẫn nhau, đồng thời đảm bảo rằng ống bọc trục và vòng trong của con lăn được kết hợp chắc chắn.
Do môi trường làm việc khắc nghiệt của bộ phận trục hỗ trợ, để ngăn bụi giữa cặp ma sát của ống bọc trục và bộ phận quay của trục hỗ trợ và tăng độ mài mòn giữa nhau, mô hình tiện ích được cung cấp vòng đệm 11 giữa con lăn và trục đỡ, đồng thời một vòng đệm được cung cấp giữa con lăn và tấm ép. Vòng đệm là vải sơn, được đặt trong rãnh bịt kín ở cả hai bên của con lăn 1 để đóng vai trò bịt kín.
