Một nhà sản xuất bauxite ở Úc đã tìm thấy chúng tôi qua Google và nói với chúng tôi rằng máy cấp tạp dề của họ có vấn đề khi dỡ hàng. Rất khó để cải thiện thiết kế củatạp dề trung chuyển để bánbằng cách điều tra ứng dụng thực địa của dự án rửa quặng alumina. Tấm xích được thiết kế dạng tấm phẳng và loại truyền động là động cơ thủy lực. Cấu trúc cải tiến phù hợp hơn với bauxite có độ nhớt cao và độ ẩm cao. Nó khắc phục một số vấn đề trong lĩnh vực này và có hiệu quả ứng dụng tốt.
Dự án rửa alumina ở Úc là một máy tập trung mới được mở rộng, và thiết bị cấp liệu là máy cấp liệu tạp dề do một công ty nước ngoài thiết kế. Thông số kỹ thuật và kiểu dáng là 1500mm × 24000mm, công suất cấp liệu là 300t/h và loại truyền động là động cơ thủy lực. Quá trình-tại chỗ là vận chuyển đều bauxite có hàm lượng nước khoảng 15% đến máy rửa xi lanh để rửa qua tấm nặng. Thông qua việc điều tra ứng dụng thực tế và kết hợp với các điều kiện làm việc cụ thể, máy cấp tạp dề để bán được thiết kế mới đã được tối ưu hóa và cải tiến.
1. Những vấn đề tồn tại
Tấm nặng tại chỗ sử dụng cấu trúc truyền thống và thiết bị tấm xích được lắp đặt bằng thép vuông đẩy, nguyên nhân là do độ nhớt cao của vật liệu bauxite
Khi khó dỡ tải, vật liệu bám dính tấm xích sẽ quay trở lại cùng với tấm xích.
2. Cuộn quay lại được thiết kế để bố trí khoảng cách 600-800mm, nhưng tấm xích giữa hai cuộn quay lại quá lớn trong quá trình vận hành thực tế sản xuất, thiết bị thường xuyên "Nghẹt thở", thậm chí thường xảy ra hư hỏng các bộ phận khác của tai nạn.
3. Cuộn -back up được thiết kế để sắp xếp theo chiều ngang thành bốn hàng, nhưng hai hàng ở giữa không thể đạt được tuổi thọ thiết kế do hàm lượng nước trong vật liệu cao và điều kiện làm việc tại công trường cực kỳ khắc nghiệt, dẫn đến việc bảo trì khó khăn.
Theo các vấn đề tồn tại trong quá trình sản xuất và vận hành máy cấp liệu tạp dề để bán, loại dẫn động, thiết bị tấm xích và cấu trúc đỡ của tấm nặng đã được thiết kế và tối ưu hóa. Cấu trúc cải tiến rất dễ sử dụng.
Trong thiết kế ban đầu, thép vuông trên tấm xích có thể làm giảm tác động của vật liệu lớn lên tấm nặng và kéo dài tuổi thọ của tấm nặng, trong khi bauxite có tác động nhỏ đến tấm xích do độ nhớt lớn, kích thước hạt nhỏ và các yếu tố khác. Sau khi lắp đặt thép vuông, cấu trúc tấm xích dễ tích tụ vật liệu nhớt và thiết bị cạo không thể cạo hoàn toàn vật liệu trên tấm xích. Giờ đây, cấu trúc tấm xích được cải tiến thành cấu trúc tấm, thép vuông trên tấm xích trong thiết kế ban đầu được loại bỏ và với thiết bị cạo loại tấm cao su được lắp bên dưới đầu tấm nặng, thiết bị tiếp nhận của thiết bị cũng được cải tiến tương ứng, để tấm xích trong hành trình quay trở lại, vật liệu kết dính được cạo bằng thiết bị cạo và vật liệu được thu gom qua phễu 2-3). Trong thiết kế ban đầu, con lăn quay lại sử dụng cách sắp xếp khoảng cách 600{10}}800mm, nhưng khoảng cách giữa của con lăn quay lại được cải thiện thành 400mm để rút ngắn khoảng cách giữa con lăn quay lại, ngăn tấm xích treo quá lớn, giảm ma sát và ngăn ngừa Tai nạn "Ô tô ngột ngạt". Thiết kế ban đầu của cuộn hỗ trợ{11}}sử dụng bốn hàng bố cục theo chiều ngang để tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì và thay thế cuộn hỗ trợ. Tuy nhiên, do hàm lượng nước của vật liệu tại chỗ cao nên cuộn đỡ bị xói mòn do rò rỉ nước lâu ngày, ảnh hưởng đến tuổi thọ của cuộn đỡ. Bây giờ, cấu trúc hỗ trợ của tấm xích được thay đổi thành loại trục rỗng{13}}thông qua{14}}con lăn dài. Trước đây, loại ổ trục của con lăn suốt chiều dài là loại ống lót ổ trục bằng đồng đúc bằng nhôm, có hiệu quả bôi trơn kém trên hiện trường, dẫn đến tiêu thụ điện năng tăng lên và thậm chí hỏng cuộn dự phòng. Trong thiết kế này, ngoài chiều rộng hiệu quả của tấm xích tựa ổ trục, ổ trục lăn điều chỉnh ổ trục tích hợp được sử dụng, về cơ bản loại bỏ ảnh hưởng của rò rỉ nước tấm xích đến quá trình bôi trơn ổ trục. Trục rỗng thông qua con lăn chiều dài làm cho hai hàng con lăn hỗ trợ ở giữa không có kết cấu chịu lực, con lăn hỗ trợ ở giữa không thể duy trì được dẫn đến giảm tuổi thọ đã được giải quyết thành công. Chế độ lái được cải tiến thành truyền động bằng động cơ thủy lực, có ưu điểm là điều chỉnh tốc độ vô cấp, không gian nhỏ và điều khiển quá trình dễ dàng. Đặc tính lớn nhất của truyền động thủy lực là phù hợp với môi trường tốc độ thấp và tải nặng. Hệ thống truyền động thủy lực hoạt động ổn định và ít gây mài mòn cho hệ thống truyền động, từ đó nâng cao độ tin cậy và tuổi thọ của hệ thống. Hệ thống bảo vệ hoàn hảo, dễ bảo trì và vận hành. Trạm thủy lực được cung cấp các điểm bảo vệ, bao gồm bảo vệ áp suất đổ dầu, bảo vệ chặn bộ lọc, bảo vệ mức dầu. Chỉ cần cung cấp dầu thủy lực và nước làm mát bình thường cho hệ thống thì khối lượng công việc bảo trì hệ thống sẽ nhỏ. Bố trí truyền động chế độ truyền động thủy lực linh hoạt hơn, tốc độ thấp của động cơ sử dụng đĩa khóa trục rỗng và cánh tay mô-men xoắn không có chìa khóa, không có chế độ lắp đặt nền tảng, có thể bảo vệ trục truyền động và tiết kiệm không gian lắp đặt ở mức độ lớn hơn. Tình hình địa điểm vận hành được thể hiện trong hình 2. Việc bảo trì đơn giản, dầu thủy lực được thay mỗi năm một lần và thiết bị dẫn động hiếm khi phải dừng để bảo trì.
Sau khi cải tiến cấu trúc của thiết bị, hiện tượng vật liệu dính đã được kiểm soát rõ ràng, với hệ thống cạo, giải quyết tốt vấn đề bám dính vật liệu; giảm khoảng cách giữa bánh xe quay về, tai nạn “Ô tô ngột ngạt” không xảy ra nữa; tuổi thọ của cuộn hỗ trợ trung gian rõ ràng được cải thiện. Thiết bị đã hoạt động cho đến nay, hiệu quả sử dụng tốt, cải thiện đáng kể nhiều vấn đề về cấu trúc thiết kế ban đầu.
Việc áp dụng máy cấp tạp dề để bán trong dự án alumina của khách hàng này, cấu trúc của máy cấp tạp dề để bán được cải thiện một phần và chế độ truyền động thủy lực được áp dụng, mở ra thị trường cho ứng dụng máy cấp tạp dề trong nhà máy rửa quặng và tích lũy kinh nghiệm cho ứng dụng truyền động thủy lực trong thiết bị này. Đã khắc phục những thiếu sót trong việc truyền tải vật liệu có hàm lượng nước lớn trước đây.
