Chúng tôi đã sản xuất tất cả các loạitạp dề trung chuyển hạng nặngtrong hơn 20 năm. Tốc độ của tất cả các loại máy cấp liệu tạp dề được sản xuất trước những năm 1980 đều không thể điều chỉnh được và tốc độ tấm xích của nó là 0,O5m/s, dẫn đến những hạn chế trong việc sử dụng của người dùng. Với việc mở rộng năng lực sản xuất và nâng cấp máy móc hạ nguồn, yêu cầu máy móc thượng nguồn, bộ cấp tạp dề phải điều chỉnh được tốc độ và tốc độ điều chỉnh đồng nghĩa với việc tăng năng lực sản xuất. Để đáp ứng yêu cầu của người dùng, tùy theo tình hình cụ thể của thị trường lúc bấy giờ, chúng tôi đã áp dụng một số phương pháp điều chỉnh tốc độ khác nhau.
1.1 Điều chỉnh tốc độ thay đổi cực
Điều chỉnh tốc độ thay đổi cực thường được chia thành cực 4/6/8, khi số cực của động cơ nhất định thì tốc độ của động cơ cũng nhất định, do đó có một quy định tốc độ cực thay vì toàn bộ quá trình điều chỉnh tốc độ, việc sử dụng một phạm vi nhỏ, có những hạn chế nhất định.
1.2 Điều chỉnh tốc độ trượt thay đổi Phương pháp điều chỉnh tốc độ này ở tốc độ thấp, tốc độ trượt (1s) quá lớn, tổn thất trượt cũng rất lớn, hiệu quả thấp. Khi bộ nạp tạp dề chọn quy định tốc độ này, để đảm bảo độ tin cậy khi sử dụng, công suất động cơ thường được tính toán, nên chọn số đầu tiên, chẳng hạn như tính toán công suất động cơ là 45KW, lần đầu tiên nên sử dụng động cơ 55KW. Điều này đảm bảo rằng máy cấp tạp dề ở tốc độ thấp không xảy ra hiện tượng thiếu điện, ngoài ra, khi sử dụng động cơ trong các mỏ kim loại, bột sắt dễ bị hấp thụ vào chổi than của vòng trượt sẽ gây đoản mạch động cơ và gây ra tai nạn.
1.3 Điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số Cái gọi là-điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số là để thay đổi đồng đều tần số nguồn điện của stato động cơ
Bằng cách thay đổi tần số cung cấp điện của stato, tốc độ của động cơ có thể được thay đổi trơn tru và trong quá trình điều chỉnh tốc độ, từ tốc độ cao đến tốc độ thấp, có thể duy trì tốc độ trượt hạn chế, do đó nó có hiệu suất cao, phạm vi rộng và hiệu suất điều chỉnh tốc độ có độ chính xác cao và có đủ đặc tính cơ học độ cứng, phương pháp điều chỉnh tốc độ này được sử dụng rộng rãi.
Điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi Động cơ không đồng bộ trong việc điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi để giữ cho hệ số công suất của động cơ kích thích về cơ bản không thay đổi, hy vọng rằng đường ray sẽ không thay đổi. Nếu ba thông số trên thay đổi sẽ làm giảm công suất, giảm mô men xoắn, công suất động cơ không được sử dụng hết dẫn đến lãng phí. Do đó, bản nhạc thường có thể được giữ không thay đổi khi tần số thay đổi. Để giữ cho đường đi không thay đổi khi tần số thay đổi, đường kính của điện áp/tốc độ bay phải cố định, nghĩa là điện áp phải thay đổi tỷ lệ với tốc độ hạt. Là một-máy cấp liệu bán liên tục, máy cấp liệu dạng tạp dề hạng nặng có đặc điểm là tốc độ thấp, mô-men xoắn lớn và khởi động bằng vật liệu. Dạng điều chỉnh tốc độ là dạng điều chỉnh tốc độ mô-men xoắn không đổi điển hình. Điều này đòi hỏi thiết bị chuyển đổi tần số phải đảm bảo rằng V1 thay đổi tỷ lệ với 1. Sau đó, hằng số V1/{10}}, có thể đảm bảo rằng động cơ có cùng công suất quá tải trong quá trình thay đổi tần số, khi điện áp đạt 100%, mômen nút đầu ra là lớn nhất và nhược điểm của việc điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ không đổi trong quy định tốc độ chuyển đổi tần số 50HZ danh định do tốc độ giảm nên kết nối đồng trục của tốc độ quạt tự làm mát cũng giảm, hiệu quả làm mát giảm. Nếu bạn không giảm công suất sử dụng, động cơ sẽ do hiện tượng ướt và cháy, công suất đầu ra của biến tần và công suất tần số nguồn khác nhau, đồng thời cơ chế và hiệu suất của động cơ không đồng bộ tiêu chuẩn được thiết kế theo công suất tần số nguồn, do đó, động cơ không đồng bộ thông thường được điều khiển bởi biến tần sẽ tạo ra sóng tần số cao, gây nhiễu cho nguồn điện, hệ số mức, v.v. Nhiễu sóng vô tuyến, tiếng ồn và độ rung tăng nhiệt độ của động cơ, những vấn đề này ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ ở các mức độ khác nhau.
Tiếng ồn cao hơn 1015db so với nguồn điện tần số nguồn và khoảng cách nối dây giữa động cơ và bộ chuyển đổi tần số không thể vượt quá 100m, nếu quá dài, có thể thêm lò phản ứng vào giữa hai bên để giải quyết các vấn đề trên. Ngoài ra, có một số vấn đề nhất định về bảo vệ quá tải, biến tần điều khiển động cơ, có thể sử dụng bảo vệ quá nhiệt điện tử vốn có của biến tần, bản gốc được đặt theo dòng điện định mức của động cơ, khi đó động cơ có thể được bảo vệ quá tải, khi một máy biến áp điều khiển hai động cơ, có một số vấn đề, vì mỗi động cơ phải đặt bảo vệ riêng. Nói chung, một rơle nhiệt được thêm vào mạch chính của mỗi động cơ. Trong ứng dụng thực tế, chúng tôi nhận thấy rằng rơle nhiệt đa năng có cài đặt này không thể bảo vệ hiệu quả tình trạng quá tải của động cơ trong toàn bộ dải tốc độ. Rơle nhiệt truyền thống là một cấu trúc lưỡng kim, theo kích thước của dòng điện chạy qua và thời gian (2, t) để tạo thành đặc tính nghịch đảo của thời gian. Đường cong đặc tính của nó chỉ được chọn để cung cấp điện tần số nguồn, chỉ một (tương ứng với 50HZ). Và đầu ra biến tần không chỉ thay đổi tốc độ tấn mà còn chứa sóng hài cao. Đặc biệt sau khi cáp được kéo dài, bản gốc không chính xác và rất khó để sửa rơle nhiệt, vì với sự thay đổi của tốc độ màu, đường cong thời gian nghịch đảo của rơle nhiệt cũng thay đổi. Khi làm việc ở tốc độ thấp (khoảng 10HZ) rơle nhiệt hoạt động trước khiến động cơ không thể hoạt động ở tốc độ thấp, trước đây chúng ta đã từng gặp phải sự cố này. Người dùng hiếm khi sử dụng bộ biến tần, họ cho rằng nên khởi động bộ cấp tạp dề ở tần số thấp, điều này có thể bảo vệ máy móc khỏi những hư hỏng nhất định nên khó khởi động. Thông qua liên lạc với chúng tôi, họ hiểu được hiệu suất của bộ biến tần và vấn đề đã được giải quyết. Nếu rơle nhiệt được điều chỉnh để hoạt động ở tốc độ thấp, tốc độ cao không thể bảo vệ việc sử dụng động cơ, do tồn tại các vấn đề trên, nên chọn một bộ truyền động duy nhất, tức là bộ biến tần để dẫn động động cơ.
Để thích ứng với các yêu cầu của tải mô-men xoắn không đổi (tần số định mức 50HZ dưới quy định tốc độ), các nhà sản xuất chuyên nghiệp đã thiết kế và sản xuất động cơ đặc biệt chuyển đổi tần số (gọi là động cơ VF), được đặc trưng bởi quy định tốc độ chuyển đổi tần số của phạm vi mô-men bao bọc phù hợp với phạm vi tốc độ của bộ cấp tạp dề và có thể được khóa liên động với thiết bị thu. Hiện thực hóa phạm vi điều khiển DCS ngắn. Phạm vi điều khiển tốc độ mô-men xoắn không đổi của bộ nạp tạp dề là 220-50HZ. Sự xuất hiện của động cơ đặc biệt chuyển đổi tần số không chỉ giải quyết được những thiếu sót của động cơ không đồng bộ trong việc điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số mà còn mở rộng không gian sử dụng cho các thiết bị cơ khí có tốc độ điều chỉnh tốc độ mô-men xoắn không đổi tốc độ thấp và mô-men xoắn cao. Trong việc thiết kế và lựa chọn bộ cấp tạp dề điều chỉnh tốc độ động cơ thủy lực, chúng tôi cũng áp dụng chế độ điều chỉnh tốc độ động cơ thủy lực. Điều kiện làm việc của máy cấp liệu tạp dề hạng nặng là tốc độ thấp và mô-men xoắn cao. Khi áp dụng động cơ thủy lực, nó cũng phù hợp với các yêu cầu về điều kiện làm việc của máy cấp liệu tạp dề, vì vậy chúng tôi chọn động cơ thủy lực mô-men xoắn cao tốc độ thấp loại pít tông do Công ty Thụy Điển Hegelon sản xuất. Điều chỉnh tốc độ thủy lực được đặc trưng bởi khả năng điều chỉnh tốc độ vô cấp và đặc tính khởi động mềm. Giảm xóc tốt, là sự tích hợp cơ và điện của sản phẩm, nhưng do giá thành cao nên giá thành thường cao hơn vài lần so với quy định tốc độ chuyển đổi tần số nên xét về chi phí thì ít lựa chọn hơn.
