Khai thác trung chuyển tạp dềvận hành bằng cách quay động cơ thông qua khớp nối, bộ giảm tốc dẫn động quay thiết bị trục chính và thông qua, Bánh xích trên trục chính được nối với xích để dẫn động tấm xích trên xích để chuyển động tuyến tính, để đạt được tấm xích
Vật liệu được gửi đến các thiết bị nghiền, sàng lọc hoặc vận chuyển khác nhau.
Bộ giảm tốc DC của thiết bị truyền động được trang bị một chốt chặn để ngăn máy đảo chiều. Thông qua chuyển đổi tần số
Thiết bị điều chỉnh tốc độ của bộ nạp.
Cấu trúc và linh kiện máy
Khai thác trung chuyển bao gồm thiết bị truyền động, thiết bị trục chính, thiết bị căng, thiết bị tấm xích, khung, bánh xe hỗ trợ,
Kéo bánh xích và các thành phần khác.
Thiết bị lái xe bao gồm động cơ chính, khớp nối, bộ giảm tốc hành tinh trực tiếp, khung truyền động, thanh mô-men xoắn, v.v.
Thành phần. Chức năng chính là cung cấp nguồn điện cho bộ cấp liệu.
Thiết bị tấm xích bao gồm ray xích, tấm khe, bu lông và các bộ phận khác. Chức năng chính là vận chuyển vật liệu.
Tấm xích có dạng vòng cung đơn vị, được hàn bằng tấm thép hợp kim thấp, có độ bền cao, chống mài mòn, không rò rỉ
Vật liệu. Đường ray xích để sản xuất hàng loạt đường ray xích đơn giản. Ray xích và tấm xích để kết nối bu lông, đặc điểm của nó là cấu trúc
Lỗi nhỏ, chuyển động trơn tru, độ bền cao, độ căng cao, không cần bôi trơn.
Khi lắp tấm xích Khai thác mỏ trung chuyển Apron, hãy điều chỉnh các bu lông của thiết bị căng sao cho thiết bị căng ở vị trí tối thiểu của hành trình. Đệm thiết bị tấm xích bằng tấm thép hoặc thép kênh dưới khung sao cho mặt bên của tấm xích có cùng chiều cao với đĩa xích kéo, sau đó nhấc một đầu của tấm xích lên để tấm xích trượt từ đầu này sang đầu kia. Khi di chuyển đến một khoảng cách nhất định, đầu kia của sợi dây
Khi tấm được kết nối, dung sai phù hợp giữa trục chốt trực tiếp và kết nối của xích tương đối lỏng lẻo. Bạn có thể nạp trục chốt trực tiếp vào khớp xích bằng cách gõ nhẹ vào nó bằng búa cầm tay. Khi lắp đặt các mối nối sống, các mối nối sống cần được đánh dấu để tháo gỡ bảo trì. Sau khi lắp đặt phần thứ hai của thiết bị tấm xích, phương pháp trên được áp dụng để tiếp tục nâng tấm xích. Khi chiều dài của thiết bị tấm xích bị rò rỉ ở cả hai đầu về cơ bản là như nhau, đầu kia của tấm xích có thể được nâng lên phần trên của khung và tiếp tục nâng thiết bị tấm xích cho đến khi hai phần của thiết bị tấm xích được nâng lên hoàn toàn và phần đầu tiên được kết nối. Điều chỉnh vít của thiết bị căng để đảm bảo độ kín thích hợp của thiết bị tấm xích và chuyển tiếp tự do của phần quay trở lại.
2.1.5 Cài đặt thiết bị lái xe
Trước khi lắp đặt, lỗ bên trong của trục đầu ra của bộ giảm tốc và bề mặt của bộ phận kết nối của thiết bị trục chính phải được làm sạch và loại bỏ bụi bẩn. Thanh mô-men xoắn được hàn vào khung Nhà cung cấp, Nhà sản xuất Khai thác Bộ nạp Tạp dề - Giá Tốt - EXCT (exctma.com), sau đó toàn bộ thiết bị được nâng lên và lắp đặt chính xác trên trục mở rộng của thiết bị trục chính. Sau đó, các bu lông trên đĩa khóa và giá đỡ lắp ráp được siết chặt. Mô-men xoắn siết chặt của đĩa khóa là 1210N.m.
