Trong quá trình quay trở lại, một thiết bị hỗ trợ lăn được sử dụng để hỗ trợ các vách ngăn ở hai đầu của tấm máng cấp liệu, nhằm mục đích giảm lực cản khi chạy và sau đó giảm mức tiêu thụ điện năng của thiết bị. Thiết bị hỗ trợ lăn thường sử dụng thiết bị hỗ trợ bánh xích. TrênKhai thác trung chuyển tạp dềThiết bị, Bánh xích thường được cố định bằng cấu trúc vỏ kẹp trên và dưới, không thuận tiện cho việc tháo gỡ và bảo trì, hiệu quả cố định không tốt, cấu trúc vỏ kẹp dễ mòn và giá thành cao. Mặt khác, bánh xích không có gờ giữ, các vách ngăn ở hai đầu của tấm rãnh cấp liệu dễ bị trượt sang trái và phải trong quá trình lăn, dẫn đến tấm rãnh cấp liệu hoạt động không ổn định và dễ trượt ra khỏi trục, dẫn đến hỏng hóc thiết bị.
Vấn đề cần giải quyết bằng mô hình tiện ích là cung cấp một thiết bị hỗ trợ bánh xích của Apron Feeder Mining với hoạt động ổn định, tháo lắp thuận tiện và cấu trúc đơn giản theo những thiếu sót của tình trạng kỹ thuật trước đó. Để giải quyết các vấn đề kỹ thuật trên, mô hình tiện ích áp dụng sơ đồ kỹ thuật sau, một thiết bị hỗ trợ bánh xích củaKhai thác trung chuyển tạp dề, bao gồm khung bánh xe, trục bánh xe và bánh đỡ bánh xích để đỡ tấm vách ngăn, bánh xe đỡ bánh xích được bố trí trên trục bánh xe, một vòng bảo vệ được bố trí xung quanh đầu của bánh xe đỡ bánh xích và cả hai đầu của trục bánh xe được lắp vào khung bánh xe thông qua một kẹp. Hơn nữa, phần tử kẹp là một bu lông hình chữ U- và bu lông hình chữ U- được đảo ngược ở đầu trục bánh xe và được kết nối chắc chắn với thân khung. Ngoài ra, một ổ trục được gắn giữa bánh xích và trục bánh xe, đồng thời cả hai bên của bánh xích đều được trang bị một tấm che xuyên suốt. Bề mặt tiếp xúc giữa đầu trục và khung bánh xe được ưu tiên là phẳng.
Hơn nữa, khung bánh xe là hai kênh thép song song và đối diện. So với nghệ thuật trước đây, mô hình tiện ích áp dụng phương pháp cố định trục bánh xe bằng cách đặt một kẹp ở cuối và bề mặt tiếp xúc giữa đầu trục bánh xe và khung bánh xe phẳng, có tác dụng cố định tốt, tháo lắp thuận tiện và cấu trúc đơn giản hơn; Vách ngăn vòng được đặt ở cuối bánh xích có thể ngăn chặn hiệu quả vách ngăn của phần hồi lưu của tấm rãnh cấp liệu của bộ cấp liệu trượt ra khỏi bánh xích, giúp thiết bị chạy ổn định và đáng tin cậy hơn.
cái mớiKhai thác trung chuyển tạp dềThiết bị đỡ bánh xích bao gồm khung bánh xe, trục bánh xe và bánh xích dùng để đỡ tấm vách ngăn, bánh xích được bố trí trên trục bánh xe, khung bánh xe là hai kênh thép song song và đối diện, cả hai đầu của trục bánh xe được lắp trên thép hai kênh thông qua giá đỡ, giá đỡ tốt nhất là hình bu lông và bu lông định hình được đảo ngược ở đầu trục bánh xe. Nó được kết nối với vít khung để cố định trục, thuận tiện cho việc tháo rời. Bề mặt tiếp xúc giữa đầu trục và khung bánh xe phẳng nên có tác dụng cố định và ổn định tốt hơn. Một ổ trục được gắn giữa bánh xích và trục bánh xe, vị trí tương đối của bánh xích và ổ trục trên trục bánh xe được cố định bằng một nắp xuyên qua ở cả hai bên của bánh xích, sao cho bánh xích 3 không di chuyển sang trái và phải trên trục bánh xe khi quay, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của bộ cấp liệu.
