Hiện nay, băng tải than trong các nhà máy nhiệt điện đã được trang bịvỏ băng tảilắp ráp, cụm nắp băng tải bao gồm nhiều nắp trên được đặt theo thứ tự, nhiều. Nắp trên che băng tải để ngăn bụi than phát tán ra bên ngoài. Tuy nhiên, do có khe hở giữa 2 nắp liền kề nên khi lắp đặt băng tải than ngoài trời, nước mưa sẽ chảy lên băng tải than qua khe hở giữa 2 nắp liền kề; Khi yêu cầu bịt kín của cụm nắp băng tải trên băng tải than cao thì cụm nắp băng tải cũng cần được yêu cầu để ngăn chặn bụi rò rỉ chặt chẽ. Làm thế nào để thiết kế cụm nắp băng tải có thể ngăn được nước mưa chảy vào và ngăn chặn chặt chẽ sự rò rỉ bụi là bài toán cần được những người ngoài hiện trường giải quyết.
Sáng chế đề xuất cấu trúc vỏ băng tải dành cho máy đai, bao gồm: nhiều nắp trên và giá đỡ; dọc theo hướng truyền động của đai nói trên, cạnh - đầu tiên và cạnh thứ hai trên bề mặt trên cùng của mỗi nắp trên được bố trí đối diện nhau và hai cạnh liền kề là khe hở thân nắp của nắp trên. Nắp trên được bao phủ bởi - - bộ phận ép, hình dạng đường viền của bộ phận ép tương ứng với hình dạng đường viền của cạnh đầu tiên trên bề mặt trên của nắp trên; dọc theo hướng truyền động đai, mỗi cơ cấu ép
Mặt thứ nhất của bộ phận chịu áp được nối với cạnh thứ nhất trên bề mặt trên của nắp trên bằng nhiều đầu nối, và mặt thứ hai của bộ phận chịu áp ép cạnh thứ hai lên bề mặt trên của nắp trên liền kề; mặt đầu tiên của bộ phận chịu áp được trang bị vòng đệm phía trên, và vòng đệm phía trên bịt kín khoảng cách chu vi được hình thành giữa mặt thứ nhất của bộ phận chịu áp và nắp trên. Sáng chế có cấu trúc đơn giản, dễ lắp đặt, có thể đạt được đầy đủ các hiệu ứng bịt kín hoàn toàn chống nước và chống bụi, và lớp phủ phía trên rất dễ tháo ra.
1. Cấu trúc vỏ băng tải bao gồm: nhiều nắp trên (100) và giá đỡ (200); tất cả các nắp trên (100) được đặt theo thứ tự phía trên đai (10) của máy đai và tất cả các nắp trên (100) đều được đặt trên các giá đỡ (200) nói trên.
Nó được đặc trưng ở chỗ:
Cạnh - thứ nhất và cạnh thứ hai trên bề mặt trên của mỗi nắp trên (100) được bố trí đối diện nhau dọc theo hướng truyền động của đai (10), hai cạnh trên liền kề. Khe hở thân nắp của nắp (100) được che bằng bộ phận chịu lực (300), hình dạng đường viền của bộ phận chịu lực (300) tương ứng với hình dạng đường viền của bề mặt trên của nắp trên (100);
Dọc theo hướng dẫn động của đai (10), mỗi bộ phận ép (300) có phần bên thứ nhất - và phần bên thứ hai ở các cạnh đối diện, tương ứng với phần thứ nhất. phần bên được nối với cạnh thứ nhất trên bề mặt trên của nắp trên (100) bằng nhiều đầu nối (400), phần mặt thứ hai của bộ phận ép (300) ép vào cạnh thứ hai trên bề mặt trên của nắp trên liền kề (100); phần mặt thứ nhất của bộ phận dập (300) được trang bị vòng đệm trên (310), vòng đệm trên (310) nối phần mặt thứ nhất của bộ phận ép (300) với cạnh thứ hai trên bề mặt trên của nắp trên (100); phần mặt thứ nhất của bộ phận dập (300) được trang bị vòng đệm trên (310), vòng đệm trên (310) nối phần mặt thứ nhất của bộ phận ép (300) với cạnh thứ hai trên bề mặt trên của nắp trên (100). dấu bịt phía trên (310) bịt kín khoảng cách chu vi được hình thành giữa mặt thứ nhất của bộ phận nén (300) và nắp trên (100).
