Màn hình nghiêng cho tổng hợp(model: 2Yah2148 Màn hình nghiêng cho cốt liệu) là một trong những thiết bị sản xuất chế biến khoáng sản chính của công ty khai thác biển. Nó chịu trách nhiệm chính cho việc phân loại quặng thành phẩm từ các silo quặng 15.000 tấn và các silo quặng 20.000 tấn trong bộ tập trung. Do đó, hoạt động bình thường của Màn hình nghiêng cho cốt liệu ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ sản xuất quặng suôn sẻ. Có 4 bộ Màn hình nghiêng 2YAH2148 dành cho tổng hợp (2 bộ đang sử dụng và 2 bộ ở chế độ chờ) trong bộ tập trung. Sau khi chạy Trong một khoảng thời gian, Màn hình nghiêng cho tổng hợp cho thấy rằng đường kính trục nơi lắp trục lệch tâm và cổ trục nơi lắp ổ trục bị mòn nghiêm trọng. Vòng bi, ổ trục dễ bị hư hỏng sau khi lắp ráp, không đáp ứng được yêu cầu sản xuất. Do chi phí của trục lệch tâm là 15000,00 nhân dân tệ/cái nên người ta quyết định khôi phục hiệu suất kỹ thuật và tiếp tục sử dụng nó. 2YAH2148 Màn hình nghiêng cho trục lệch tâm tổng hợp Đường kính trục trục lệch tâm ở cả hai đầu (kết nối với bánh xe cân bằng và bánh đai) tâm và vị trí ổ trục đường kính trục lệch tâm 3,2mm, chiều dài trục lệch tâm 2487mm, đường kính tối đa 206mm, trọng lượng gần bằng 565g; Do cần sửa chữa kích thước 110mm và 140mm nên lỗ tâm ở đầu 2 trục của trục lệch tâm không đáp ứng được yêu cầu gia công. Như thể hiện trong Hình 1.
2YAH2148Màn hình nghiêng cho tổng hợplà những người-tự cho mình là trung tâm. Theo trung tâm ròng rọc màn hình rung trung tâm cố định- cố định phải được đặt giữa tâm ổ trục và trọng tâm của khối lệch tâm, đồng thời làm cho đường tâm ròng rọc nằm trong khối lệch tâm và khối lượng tổng hợp của thân rung dựa trên các ưu điểm của trục lệch tâm và cấu trúc bánh xe cân bằng để cải thiện, trục lệch tâm 3,2 mm đối với bánh xe cân bằng, những cải tiến cụ thể như sau. 1.1 Cải thiện trục lệch tâm. Thay đổi tâm đường kính trục của vị trí ổ trục lệch tâm và tâm của đường kính đầu trục (và vị trí kết nối bánh xe cân bằng và ròng rọc đai) thành một tâm, giải quyết vấn đề về đường lỗ tâm đầu trục và đường lỗ tâm vị trí ổ trục lệch tâm 3,2mm, có thể sửa chữa kích thước 110mm, đường kính trục 140mm; Kích thước của trục lệch tâm cải tiến được thể hiện trong Hình 2.
1.2 Cải tiến bánh xe cân bằng Để đảm bảo tâm của bánh đai (cùng tâm với đường kính ngoài của bánh xe cân bằng) và tâm ổ trục lệch tâm 3,2mm, cấu trúc của bánh xe cân bằng được cải thiện bằng cách thay đổi tâm của lỗ bên trong và đường kính ngoài của bánh xe cân bằng thành lệch tâm 3,2mm. Không chỉ lệch tâm 3,2mm trên trục ban đầu được thay đổi thành bánh xe cân bằng, bằng cách đánh dấu mặt cuối của bánh xe cân bằng, Tìm tâm của lỗ bên trong và đường kính ngoài của lệch tâm 3,2mm, sau đó sửa chữa kích thước của lỗ bên trong. Bánh xe cân bằng trước và sau khi biến hình được thể hiện trên Hình 3.
2. Sửa chữa chi tiết cũ: sử dụng hai phương pháp sau để sửa chữa 2.1 Hàn phụ. (1) Làm nóng trước. Làm nóng trước 110mm và 140mm ở giữa hai đầu trục và 110mm ở lỗ bên trong của bánh xe cân bằng để giữ cùng nhiệt độ ở nơi hàn trám và giảm ứng suất dư bên trong được giữ lại trong quá trình làm mát sau khi hàn chỗ hàn. (2) Áp dụng phương pháp hàn trám đối xứng. Để giảm biến dạng, trình tự hàn lý tưởng được thể hiện trên Hình 4.
3, Hàn trám nhiều lớp, chia theo thời gian, không liên tục. Diện tích hàn trám không được quá lớn. 2.2 Gia công. Sau khi đổ đầy và làm mát, xử lý theo các yêu cầu của quy trình sửa chữa đã chỉ định ở trên để đảm bảo rằng tất cả các kích thước đều đáp ứng các yêu cầu về kích thước ban đầu. 3. Kết luận Sau khi thực hiện sơ đồ trên, đã đạt được kết quả như mong đợi. Độ lệch tâm giữa tâm puli đai (cùng tâm với đường kính ngoài của bánh xe cân bằng) và tâm vị trí ổ trục được đảm bảo 3,2mm, tâm puli đai được cố định giữa tâm ổ trục và trọng tâm của khối lệch tâm, đảm bảo hiệu quả sàng lọc của Màn hình nghiêng cho cốt liệu. Để đảm bảo tiến độ sản xuất của doanh nghiệp diễn ra suôn sẻ và giúp doanh nghiệp tiết kiệm khoảng 60.000 nhân dân tệ mỗi năm chi phí linh kiện.
