Vành đaivỏ băng tảiđược lắp đặt trong băng tải đai và được sử dụng để bảo vệ băng tải đai và các bộ phận đai của nó khỏi bị thương. Băng tải đai chủ yếu bao gồm tấm mạ kẽm và nhựa gia cố bằng sợi thủy tinh. Cấu trúc lượn sóng độc đáo của nó được thiết kế để chịu được áp lực tốt, tăng khả năng chống mài mòn và thoát nước thuận tiện.
1. Định nghĩa vỏ băng tải
Vỏ băng tảiscòn được gọi là-tấm che mưa, tấm chắn mưa bằng thép màu, tấm che mưa băng tải, tấm che bụi băng tải, tấm chắn đai, v.v. Tấm che đóng vai trò quan trọng trong việc xử lý vật liệu và bảo vệ môi trường. Khi vật liệu được vận chuyển, nó có thể giảm thất thoát và lãng phí vật liệu, giúp băng tải an toàn hơn và đáng tin cậy hơn trong quá trình vận chuyển. Ngoài ra, nó còn kéo dài tuổi thọ của băng tải.
2. Ứng dụng của vỏ băng tải
Vỏ băng tải có thể được sử dụng rộng rãi trong các mỏ, nhà máy xi măng, nhà máy điện, nhà máy giấy, nhà máy thép, nhà máy khai thác cát và đá, bãi đá vôi, nhà máy xử lý chất thải, cảng, bến cảng, mỏ than, nhà máy hóa chất và các ngành công nghiệp khác. Nó có thể bảo vệ hiệu quả các phụ kiện băng tải như máy làm việc để giúp hoạt động vận chuyển vật liệu an toàn và đáng tin cậy hơn, giảm đáng kể ô nhiễm môi trường, đóng vai trò quan trọng trong việc thanh lọc không khí, hoạt động như một loại sản phẩm bảo vệ môi trường
3. Cấu hình vỏ băng tải
Vỏ băng tải có loại cố định, loại mở và loại cửa sổ quan sát, có thể thấy rõ vật liệu đang vận chuyển và băng tải đang chạy có hoạt động bình thường hay không. Ngoài ra còn có nắp lệch để bảo vệ băng tải với công tắc lệch khỏi ô nhiễm mưa và bụi
4. Chất liệu và màu sắc của vỏ băng tải
Vỏ băng tải thường được làm bằng tấm thép màu, tấm inox, tấm hợp kim nhôm sơn màu, tấm thép mạ kẽm có độ dày 0,4-1,5mm. Chủ yếu có màu xanh biển, trắng xám và đỏ, nhưng có thể tùy chỉnh trên các màu khác.
5. Đặc điểm của vỏ băng tải
· khai thác mỏ bền vững : đai che có thể làm giảm khả năng xảy ra tai nạn, phát thải các hạt và giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng và hao mòn thiết bị;
· Bảo vệ môi trường: bảo vệ môi trường được xem xét khi lắp đặt mái che mưa;
· An toàn cá nhân: giảm đáng kể tai nạn nghề lưới kéo liên quan đến công trình;
· Thành phần có tuổi thọ dài hơn: trọng lượng nhẹ của băng tải có mái che, có thể bảo vệ không khí, giảm tiêu thụ vật liệu lắp đặt (như con lăn, bánh răng và dây đai, v.v.)
· Giảm thất thoát nguyên liệu: có thể giảm thất thoát, lãng phí nguyên liệu khi vận chuyển nguyên liệu
6. Vỏ băng tải Đặc điểm lắp đặt
· Bất kể ở Trung Quốc hay các quốc gia nước ngoài khác, như Châu Âu và Châu Mỹ Latinh, luật pháp đã có sẵn và yêu cầu mạnh mẽ băng tải phải được bọc bằng nắp bảo vệ. Bởi vì việc sử dụng dây đai không phù hợp có thể dẫn đến các mối nguy hiểm và tai nạn về an toàn và sức khỏe nghề nghiệp, bao gồm vật liệu rơi ra trong quá trình vận chuyển, va đập và gây thương tích nặng cho công nhân. Ngoài ra còn có nguy cơ tiềm ẩn là người lao động bị quần áo, tóc và các bộ phận lỏng lẻo khác kéo hoặc vướng vào băng chuyền vận chuyển.
· Trong 4 loại vỏ che mưa băng tải, vỏ cố định và vỏ kín được làm bằng tôn mạ kẽm hoặc tôn mạ màu. Nói chung, có 9 nắp cố định và 1 nắp đóng ở mỗi 10 vị trí nắp và hai nắp có thể được bố trí xen kẽ. Trong quá trình lắp đặt, nắp đóng được ép ở bên trái và bên phải của hai nắp cố định liền kề và chiều dài trùng khớp là một hoặc hai khoảng cách sóng. Lưu ý rằng mặt có bản lề của nắp mở phải được đặt ở phía không-đi qua của băng tải, trong khi mặt có khóa phải được đặt ở phía đi qua của băng tải.
· Khung của vỏ băng tải cố định là thép góc nối hoặc thép dầm Z{0}}, có chiều dài bằng chiều dài lắp đặt của vỏ băng tải. Hàn thép góc kết nối hoặc dầm chữ Z{2}} vào kênh hoặc góc nhỏ ở hai bên khung băng tải. Nếu cần lắp đặt thép góc đỡ, trước tiên hãy hàn thép góc đỡ ở cả hai bên của khung, sau đó hàn dầm Góc hoặc dầm chữ Z-kết nối trên thép góc đỡ.
· Lắp tấm che mưa từ đầu này đến đầu kia của khung theo hình dạng “sản phẩm”. Nghiêm cấm đứng trên nắp trong quá trình lắp đặt. Không đánh hoặc gõ mạnh
· Vỏ băng tải được cố định vào thép góc nối hoặc thép dầm Z{0}}bằng đinh-ta ren, có ít nhất 4 điểm cố định trên mỗi mảnh
· Lắp đặt 10 chiếc băng tải loại quan sát để dễ dàng bảo trì và kiểm tra.
· Nắp đậy điểm gấp chỉ được sử dụng tại điểm gấp của vòng cung lồi của băng tải, và nắp công tắc điều chỉnh lệch được thiết kế đặc biệt để che công tắc điều chỉnh lệch. Cả hai đều được bao phủ trên vỏ băng tải loại cố định
