Máy định cỡ khoáng sảncó ưu điểm về trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ, tiêu thụ năng lượng thấp, phù hợp với nhiều môi trường vận hành khác nhau và đã được sử dụng rộng rãi trong các mỏ than. Ở các mỏ lộ thiên, khối lượng lớn than thô được nghiền nhỏ bằng máy sàng khoáng và sau đó được dẫn động bằng băng tải đến thùng than hoặc máy nghiền thứ cấp. Do than thô thường được trộn với gangue, sắt và các vật liệu cứng khác nên máy định cỡ khoáng thường dừng tải dẫn đến hư hỏng thiết bị. Hiện nay, các doanh nghiệp sản xuất mỏ than thường sử dụng khớp nối thủy lực giới hạn mô men làm thiết bị bảo vệ quá tải để duy trì hoạt động bình thường của máy phân khoáng. Tuy nhiên, ở các mỏ than lộ thiên{4}}, tải trọng của máy nghiền thuộc loại va đập mạnh, độ rung lớn, khớp nối thủy lực thường bị rò rỉ dầu và các hiện tượng khác ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của thiết bị. Đồng thời, khi nhiệt độ môi trường thấp vào mùa đông, khớp nối thủy lực dễ bị chảy phích cắm, không thể bảo vệ hiệu quả thiết bị khi tải bị chặn và tắt, có thể gây ra tai nạn sản xuất. Khác với bộ ghép thủy lực, bộ ghép từ lấy từ trường làm môi trường và dựa vào sự tương tác giữa các từ trường để đạt được khả năng truyền mô-men xoắn hiệu quả. So với khớp nối thủy lực, nó có ưu điểm là hiệu suất cao, phản ứng động nhanh, bảo trì dễ dàng, v.v. và đã được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực khai thác than.
1. Bộ ghép từ giới hạn mô-men xoắn chủ yếu bao gồm một thành phần đầu vào và một thành phần đầu ra, và một nam châm vĩnh cửu được lắp đặt trên thành phần đầu ra để cung cấp từ thông chính cho khe hở không khí. Khi có sự dịch chuyển tương đối giữa thành phần đầu vào và thành phần đầu ra, từ thông chính của khe hở không khí cắt vòng đồng sẽ tạo ra dòng điện xoáy và từ trường dòng điện xoáy tương tác với từ trường chính của khe hở không khí để tạo ra mô-men xoắn và nhận ra sự truyền năng lượng từ động cơ đến tải. Do không có tiếp xúc vật lý giữa các thành phần đầu vào và đầu ra của bộ ghép từ nên nó có ưu điểm là yêu cầu định tâm thấp và cách ly rung động. Trong trường hợp bình thường, tốc độ trượt định mức của bộ ghép từ là 0,01 ~ 0,03.
Đường cong chạy của bộ ghép từ và động cơ được thể hiện trong hình 2. Vì tốc độ đầu vào của bộ ghép từ là tốc độ đầu ra của động cơ nên khi bộ ghép từ của Mineral sizers và động cơ làm việc cùng nhau, đường cong của bộ ghép từ sẽ lên xuống và điểm giao nhau giữa hai đường cong là điểm làm việc của động cơ và bộ ghép từ.
Tốc độ trượt của khớp nối từ tăng khi tải tăng. Khi mô-men xoắn tải lớn hơn giá trị giới hạn, lực dọc trục của bộ ghép từ trở nên lớn hơn, thành phần đầu ra được tách ra khỏi thành phần đầu vào và động cơ chạy không tải, thực hiện chức năng bảo vệ quá tải của động cơ
2. Biến đổi khớp nối từ của máy nghiền của công suất định mức động cơ máy nghiền hiện tại là 220kw, dòng điện định mức 25,1a, dòng điện động cơ hoạt động không tải 8,5a, dòng điện hoạt động bình thường khoảng 14a. Do điều kiện hiện trường, động cơ máy nghiền thường có sự thay đổi về tác động và tải trọng tác động mạnh có thể ngay lập tức đạt gấp 4 đến 5 lần công suất định mức của động cơ, gấp hơn 10 lần công suất hoạt động bình thường. Khi bảo vệ quá tải của bộ ghép từ giới hạn mô-men xoắn, động cơ tương đương với hoạt động không tải, dòng điện của động cơ không khác nhiều so với hoạt động không tải của máy nghiền, cần xây dựng một hệ thống phát hiện bảo vệ quá tải, khi bảo vệ quá tải, bạn có thể nhắc nhở nhân viên hiện trường xử lý. Thông thường, trạng thái hoạt động của bộ ghép từ được theo dõi bởi cảm biến, nhưng do máy nghiền lộ{13}}được lắp đặt ngoài trời nên nhiệt độ môi trường xung quanh có thể đạt tối thiểu -50 độ c vào mùa đông, thiết bị điều khiển điện tử và cảm biến không thể hoạt động bình thường trong môi trường nhiệt độ thấp như vậy nên cần xây dựng một hệ thống điều khiển điện tử có thể xác định chính xác liệu bộ ghép từ giới hạn mô-men xoắn có phải là bảo vệ quá tải hay không. Do sự thu thập từ trường của dòng điện chạy động cơ, kết hợp với dòng điện không đổi trong quá trình hoạt động không tải và sự thay đổi tác động của dòng điện trong quá trình hoạt động có tải, công suất gia nhiệt của bộ ghép từ giới hạn mô-men xoắn trong quá trình hoạt động bảo vệ quá tải được đặt ở mức cao hơn một chút so với 70kw, do đó dòng điện của động cơ ổn định ở khoảng 12a khi tải bị chặn và dừng, thuận tiện cho hệ thống điều khiển điện tử phán đoán.
3. Bộ ghép từ mô men giới hạn vì hệ số quá tải của bộ ghép từ mômen giới hạn thường khoảng 2,0, để đáp ứng nhu cầu tải trọng tác động mạnh, cần cải thiện công suất định mức của bộ ghép từ mômen giới hạn và thay đổi nguyên lý khớp thông thường của bộ ghép: Động cơ chính: Máy từ 1:1.05:1.1 đến 2:1.05: 1.1, để bộ ghép từ mômen giới hạn vẫn có khả năng hoạt động quá tải khi có tác động mạnh, để tránh ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của máy nghiền.
Quá trình biến dạng mái dốcmáy định cỡ khoáng sảnđược thực hiện bằng cách sử dụng bộ ghép từ giới hạn mô-men xoắn và thu được mối quan hệ giữa nguyên nhân biến dạng độ dốc và dạng hình ảnh của radar giao thoa kế nền tảng. Nhìn chung, hình ảnh radar nhiễu nền có thể suy ra dễ dàng và hiệu quả nguyên nhân gây biến dạng độ dốc trong khu vực khai thác lộ thiên và giúp phân tích chi tiết biến dạng độ dốc, điều này có ý nghĩa rất lớn đối với việc vận hành an toàn khu vực khai thác.