Khay nạp tạp dề hạng nặngđược sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghiệp như khai thác mỏ, xử lý vàng, vật liệu xây dựng và than đá. Máy chủ yếu được đặt dưới silo và phễu với áp suất thùng cố định, tất cả các loại vật liệu nặng có công suất lớn được vận chuyển đồng đều và liên tục đến các thiết bị nghiền, sàng lọc và vận chuyển khác nhau trong khoảng cách ngắn. Bộ cấp liệu tạp dề hạng nặng hiện có chủ yếu có khung, hai đầu khung tương ứng được trang bị bánh dẫn động, bánh dẫn động giữa xích, xích được kết nối chắc chắn với tấm, tấm dùng để vận chuyển các loại vật liệu. Để siết chặt dây xích, thiết bị phải được trang bị thiết bị căng. Trong trường hợp bình thường, thiết bị căng được lắp ở bên cạnh bánh dẫn động và thiết bị căng sẽ điều chỉnh vị trí trục của bánh dẫn động thông qua lò xo và đai ốc để xích 2 duy trì độ căng nhất định. Xích và tấm nằm giữa bánh dẫn động và bánh dẫn động được đỡ bởi thiết bị con lăn trên và thiết bị con lăn dưới. Nguyên lý hoạt động của hiện tạitạp dề trung chuyển hạng nặng: Dưới tác động của thiết bị nguồn bên ngoài, bánh xe dẫn động quay và dẫn động xích và bánh dẫn động. Bằng cách này, xích và tấm di chuyển theo vòng tròn xung quanh bánh lái và bánh dẫn động để thực hiện việc vận chuyển vật liệu. Thiết bị hỗ trợ bánh xe hiện có, giữa đó là hai trục hỗ trợ bánh xe hiện có, chiều dài trục hỗ trợ bánh xe hiện tại ngắn và hai trục hỗ trợ bánh xe hiện có nằm trên cùng một đường trục, một đầu của trục hỗ trợ bánh xe hiện có được lắp ở giữa bánh xe rỗng thông qua ổ trục và đầu còn lại của trục hỗ trợ bánh xe hiện có được cố định trên khung. Khi bánh xe hiện có được lắp vào, tấm được lắp vào xích và hai đầu của tấm được đỡ trên bánh xe, và cuối cùng cung cấp sự hỗ trợ cho xích.
Nhược điểm chính của thiết bị đỡ bánh xe hiện tại là: Thiết bị đỡ bánh xe được bố trí ở phần dưới của khung, bố trí thành nhiều nhóm ở hai bên và ở trạng thái lắp đặt treo. Thiết bị hỗ trợ bánh xe chủ yếu hỗ trợ dây chuyền băng tải hồi lưu, lực mà nó chịu tương đối nhỏ. Do dây chuyền hồi lưu không trơn tru trong quá trình vận hành, ví dụ, các vật liệu lớn đi qua silo không đều, dây chuyền hồi lưu và thiết bị hỗ trợ bánh xe tiếp xúc thẳng hàng, lực cuối cùng tác động lên thiết bị hỗ trợ bánh xe không trơn tru và có tác động. Vòng bi tích hợp-của thiết bị đỡ bánh xe dễ bị hư hỏng dưới tác động của lực không ổn định. Khi ổ trục bị hỏng, thiết bị đỡ bánh xe không thể chạy trơn tru, xích hồi chuyển dễ tạo ra bước nhảy lớn, dẫn đến thiết bị không thể chạy trơn tru, đồng thời làm tăng tải trọng vận hành của thiết bị, thiết bị đỡ bánh xe bị hư hỏng nghiêm trọng, hình thành các mối nguy hiểm về an toàn.
Nhằm khắc phục những thiếu sót trong tình trạng kỹ thuật trước đây, nó cung cấp một thiết bị hỗ trợ bánh xe cấp liệu tạp dề chịu tải nặng và không dễ bị hư hỏng. Để thực hiện thiết bị đỡ bánh xe, trong đó: Phần giữa của thiết bị đỡ bánh xe là trục đỡ bánh xe, hai bánh xe được bố trí đối xứng trên trục đỡ bánh xe thông qua tuyến ổ trục, ổ trục được giới hạn trong trục đỡ bánh xe qua tuyến chịu lực và cả hai đầu của trục đỡ bánh xe được kết nối chắc chắn với khung thiết bị. Hơn nữa, một ghế trục được cung cấp, qua đó cả hai đầu của trục đỡ bánh xe được kết nối cố định vớitạp dề trung chuyển hạng nặngkhung.
