Máng đệm nạp tạp dề hạng nặng
Khi quặng rơi từKhay nạp tạp dề hạng nặng, do bản thân quặng có trọng lượng nhất định và quặng có tốc độ ban đầu nhất định khi quặng được đưa ra bởi máy cấp liệu dạng tấm, nên tác động liên tục của quặng rơi từ cổng cấp liệu của máy cấp liệu dạng tấm sẽ gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho đai, dẫn đến tần suất bảo trì và thay thế đai cao. Một mặt, nó hạn chế hiệu quả tổng thể của việc vận chuyển quặng, mặt khác, nó làm tăng chi phí bảo trì thiết bị khai thác. Do đó, cần có một bộ đệm an toàn và đáng tin cậy giữa bộ cấp giấy và băng tải.
Công ty chúng tôi cung cấp máng đệm Bộ cấp liệu tạp dề hạng nặng, giúp giảm tốc độ quặng rơi từ cổng cấp liệu xuống đai khi máy cấp liệu dạng tấm cấp quặng, từ đó giảm lực tác động do đai dưới sinh ra, từ đó giảm nguy cơ thất thoát của đai, từ đó kéo dài tuổi thọ sử dụng của đai.
Sơ đồ máng đệm nạp tạp dề hạng nặng
1) Nguyên tắc làm việc:
Máy cấp liệu tạp dề hạng nặng quặng rơi xuống đai với độ rơi thẳng đứng 2,5 mét. Quặng rơi từ cổng cấp liệu của máy cấp liệu được đệm bởi tấm trượt nghiêng 3 được bố trí giữa cổng cấp liệu và đai. Bằng cách rút ngắn thời gian rơi của quặng, lực tác động của quặng lên đai sẽ giảm đi, nhờ đó đạt được hiệu quả kỹ thuật trong việc kiểm soát mức độ mài mòn của đai và giảm mức độ tích tụ của quặng trên đai khi quặng dừng lại.
Hai) Cấu trúc máng đệm của tạp dề hạng nặng
Tấm trượt nghiêng nghiêng và tấm đệm được bố trí giữa miệng nạp và đai của bộ cấp đĩa; Đầu trên của thanh trượt nghiêng được nối với cổng cấp liệu của bộ nạp đĩa; Tấm đệm được bố trí ở đầu dưới của thanh trượt nghiêng, tấm đệm được bố trí song song với đai.
Trượt nghiêng có thể được kết nối với cổng cấp liệu của bộ nạp tấm, hoặc có thể bố trí vị trí lắp đặt tại cổng cấp liệu của bộ cấp tấm, và có thể lắp đặt thanh trượt nghiêng trên vị trí lắp đặt, sao cho có thể trượt nghiêng được kết nối trực tiếp với cổng cấp liệu của máy khai thác. Chế độ kết nối giữa thanh trượt nghiêng và cổng cấp liệu của bộ cấp nguồn có thể được xác định theo cấu trúc của thanh trượt nghiêng và cổng cấp liệu của bộ cấp liệu, và không có hạn chế nào ở đây.
Cả hai mặt của đầu trên của tấm trượt nghiêng được hàn bên trong máy cấp liệu, cạnh dưới được hàn với tấm đệm để dẫn hướng quặng và có tác dụng đệm nhất định. Tấm đệm được lắp đặt trên giá đỡ đai của đai để đỡ tấm trượt nghiêng và giảm bớt lực tác động của quặng trượt.
Tấm đệm có thể được đặt ngay bên dưới lối ra của máng nghiêng hoặc có thể được đặt ngay bên dưới lối ra của máng nghiêng tương đối, để quặng ở lối ra có thể rơi xuống tấm đệm.
Tấm đệm và tấm trượt nghiêng có thể được lắp đặt bằng hàn, và cũng có thể được lắp đặt bằng liên kết, hàn và kết nối vít. Không có hạn chế ở đây. Tấm đệm và thanh trượt nghiêng có thể được đặt làm một, để việc xử lý tấm đệm và thanh trượt nghiêng thuận tiện hơn và kết nối chắc chắn hơn.
Một bề mặt lõm bên trong với bề mặt chứa quặng là bề mặt bên trong được tạo ra trên một đường trượt nghiêng. Trượt nghiêng và bề mặt chịu lực của quặng được hình thành như một khối, nghĩa là trượt nghiêng là một bề mặt lõm với bề mặt chịu lực của quặng là bề mặt bên trong. Nghĩa là, đường trượt nghiêng được uốn cong vào trong thành một bề mặt cong, nhằm mục đích đệm cho quặng vận chuyển, nhằm tránh tác động đập và bắn tung tóe trong quá trình vận chuyển quặng. Để tăng thêm hiệu quả ngăn quặng bắn tung tóe, một tấm lót kéo dài ra phía ngoài được cung cấp ở mép ngoài của đường trượt nghiêng.
Một tấm đệm được bố trí ở đầu dưới của thanh trượt nghiêng và tấm đệm được bố trí song song với đai. Trong quá trình thực hiện cụ thể, tấm thép mangan delta 30 có chiều dài ngang 1100mm được hàn ở đáy máng để làm tấm đệm đỡ, đệm. Khi máy cấp liệu dạng tấm ngừng cấp liệu, tấm đệm cũng có thể chặn sự tích tụ quặng đai do khối quặng nhỏ gây ra và tránh dòng chảy của quặng nhỏ.
Để đảm bảo hơn nữa hiệu quả đệm, khoảng cách giữa tấm đệm và đai được đặt là 40-70 cm và Góc nghiêng của thanh trượt nghiêng là 45 độ -70 độ. Chiều rộng của tấm đệm và độ cong của đường trượt nghiêng có thể được xác định theo lực tác động của bản vẽ.
Để tăng thêm hiệu quả đệm, một tấm dẫn hướng có phân bố khoảng cách bằng nhau được bố trí trên bề mặt chịu lực của quặng của đường trượt nghiêng. Trong quá trình lắp đặt tấm dẫn hướng, ray 22kg/m được hàn cách đều trên mặt trên của tấm trượt nghiêng để làm thiết bị dẫn hướng. Hướng ngang của tấm dẫn hướng trên bề mặt trên của thanh trượt nghiêng được phân bố đều và cũng có thể được phân bố đều. Số có thể là 2, 3, 4, v.v. và số cụ thể có thể được xác định theo chiều dài của đường trượt nghiêng.
Thông qua sự kết hợp giữa tấm trượt nghiêng 3, tấm dẫn hướng 32 và tấm đệm 31, lực tác động nghiêng xuống của quặng được chuyển thành lực ném ngang, tránh đập và bắn tung tóe quặng trong quá trình vận chuyển và tránh làm hư hỏng quặng trong quá trình vận chuyển, nhằm cải thiện hiệu quả đệm của quặng vận chuyển và độ bền của đai.
Để tăng thêm tuổi thọ của tấm đệm và thanh trượt nghiêng, bề mặt của tấm đệm 31 được phủ một lớp đệm và bề mặt trên của thanh trượt nghiêng được mạ một lớp có khả năng chống mài mòn-độ bền{2}}cao. Đệm có thể là đệm cao su, đệm và lớp chống mài mòn-không bị giới hạn ở cấu trúc trên mà chỉ có thể đạt được hiệu ứng đệm chống mài mòn-.
Nói tóm lại, máng đệm của Bộ nạp tạp dề hạng nặng có thể giảm thiệt hại cho dây đai thông qua sự biến đổi lực lên quặng; Sự tích tụ quặng vành đai được giảm bớt bằng cách đặt tấm đệm. Hơn nữa, vật liệu được sử dụng có thể có nguồn gốc tại địa phương, được thực hiện đơn giản, có hiệu quả kỹ thuật thi công thuận tiện, cường độ lao động nhỏ và ít khó khăn trong hoạt động thi công.
3) Tóm tắt công nghệ máng đệm nạp tạp dề hạng nặng:
1) Sự kết hợp giữa tấm trượt nghiêng, tấm làm lệch hướng và tấm đệm chuyển lực tác động nghiêng xuống của quặng thành lực ném ngang, giảm hư hỏng cho đai.
2) Khi máy cấp liệu ngừng cấp quặng, tấm đệm cũng có thể ngăn quặng đi qua và tránh sự tích tụ quặng của đai do dòng quặng nhỏ gây ra.
3) Giảm độ mòn của đai và kéo dài tuổi thọ của đai.
4) Cấu trúc đơn giản và thiết thực, có giá trị khuyến mãi thị trường.
