Độ lệch của đai là lỗi thường gặp nhất khi băng tải đang chạy. Để giải quyết loại lỗi này, điểm mấu chốt là chú ý đến độ chính xác về kích thước của việc lắp đặt và bảo trì hàng ngày. Có nhiều lý do dẫn đến sai lệch, cần được giải quyết khác nhau tùy theo các lý do khác nhau:
1. Điều chỉnh nhóm con lăn hỗ trợ. Khi dây đai của dây đai lệch ở giữa băng tải, vị trí của nhóm con lăn có thể được điều chỉnh để điều chỉnh độ lệch; Trong quá trình sản xuất, các lỗ lắp ở hai bên của nhóm con lăn được xử lý bằng các lỗ dài để điều chỉnh. Phương pháp cụ thể là mặt nào của đai bị lệch, mặt nào của bộ con lăn di chuyển về phía trước theo hướng tiến của đai hoặc mặt kia di chuyển về phía sau. Nếu đai lệch theo hướng lên trên, vị trí dưới của bộ con lăn sẽ di chuyển sang trái và vị trí trên của bộ con lăn sẽ di chuyển sang bên phải.
2. Lắp đặt bộ con lăn tự căn chỉnh. Có nhiều loại nhóm con lăn-tự điều chỉnh như loại trục trung gian, loại bốn{4} liên kết, loại con lăn đứng, v.v. Nguyên tắc là sử dụng chặn hoặc con lăn quay trong mặt phẳng nằm ngang để chặn hoặc tạo lực đẩy ngang làm cho đai tự động hướng tâm để điều chỉnh hoạt động của đai. Mục đích một phần. Nói chung, sử dụng phương pháp này là hợp lý khi tổng chiều dài của băng tải ngắn hoặc khi dây đai chạy theo cả hai hướng. Nguyên nhân là do băng tải ngắn hơn dễ chạy và không dễ điều chỉnh. Tuy nhiên, tốt nhất bạn không nên sử dụng phương pháp này đối với băng tải dài, vì việc sử dụng bộ con lăn tự căn chỉnh sẽ có tác động nhất định đến tuổi thọ của băng tải.
3. Điều chỉnh vị trí của con lăn dẫn động và con lăn đảo chiều. Việc điều chỉnh trống truyền động và trống đảo chiều là một phần quan trọng trong việc điều chỉnh độ lệch của dây đai. Vì một băng tải đai có ít nhất 2 đến 5 con lăn nên vị trí lắp đặt tất cả các con lăn phải vuông góc với đường tâm của chiều dài băng tải. Nếu độ lệch quá lớn thì tất yếu sẽ bị lệch. Cách điều chỉnh cũng tương tự như cách điều chỉnh bộ con lăn. Đối với trống đầu, nếu đai lệch sang bên phải trống thì ổ trục bên phải phải di chuyển về phía trước, đai của băng tải lệch sang bên trái trống, ổ trục bên trái cũng phải di chuyển về phía trước. Ghế chịu lực bên trái hoặc ghế chịu lực bên phải cũng có thể được di chuyển về phía sau. Phương pháp điều chỉnh của con lăn đuôi hoàn toàn ngược lại với phương pháp điều chỉnh của con lăn đầu. Sau nhiều lần điều chỉnh cho đến khi dây đai được điều chỉnh đến vị trí lý tưởng hơn, tốt nhất bạn nên lắp đặt chính xác vị trí của nó trước khi điều chỉnh bộ truyền động hoặc thay đổi hướng của trống.
4. Điều chỉnh độ căng. Việc điều chỉnh độ căng đai là một phần rất quan trọng trong việc điều chỉnh độ lệch của băng tải. Hai con lăn đảo chiều ở phần trên của nơi căng trọng lượng phải vuông góc với hướng thẳng đứng của đai ngoài chiều dài của đai, nghĩa là đảm bảo đường tâm của trục nằm ngang. Khi sử dụng lực căng xoắn ốc hoặc lực căng xi lanh thủy lực, hai ghế chịu lực của con lăn căng phải được dịch cùng lúc để đảm bảo trục của con lăn vuông góc với hướng dọc của đai. Phương pháp điều chỉnh độ lệch của đai cụ thể tương tự như phương pháp điều chỉnh tang trống.
5. Việc điều chỉnh độ lệch của dây đai của băng tải chạy hai chiều tương đối khó hơn việc điều chỉnh đường dây đai một-một chiều. Trong điều chỉnh cụ thể, bạn nên điều chỉnh một hướng trước, sau đó điều chỉnh hướng khác. Khi điều chỉnh, hãy quan sát cẩn thận mối quan hệ giữa hướng chuyển động của đai và xu hướng lệch rồi thực hiện điều chỉnh từng cái một. Cần tập trung vào việc điều chỉnh con lăn truyền động và con lăn đảo chiều, tiếp theo là điều chỉnh con lăn chạy không tải và điều chỉnh điểm phôi của vật liệu. Đồng thời, cần lưu ý rằng khi đai được lưu hóa, lực theo hướng chiều dài của phần đai phải đồng đều và lực ở cả hai bên của đai phải bằng nhau nhất có thể khi sử dụng xích dẫn hướng.
